原廠說 : 目前已保養好的部分要收八千多元，但煞車快用完、碟盤生鏽有問題建議換掉煞車與碟盤，前輪部分6300、後輪部分6000，若全部要處理要2萬出頭，原廠可以幫他打95折優待；車主聽完差點由椅子上跌下來，8萬才大保養完9萬保養還要8千多元??!!有沒有搞錯??!!馬上叫原廠先別動煞車部分，先打電話來小店問有必要換碟盤嗎??
原則上一組碟盤正常使用能用上2~3組的煞車來令片，等出現刮痕或凹凸不平再換掉碟盤還不遲，而前輪煞車站約7成煞車力道、後輪約3成，所以前輪顧好至少有7成煞車可用，後輪因為煞車力較小所以磨損與故障的機率會更小~
然後下午交車後就直奔小店檢查一下煞車，順便看看原廠與我的保養有沒有重複的部分!!因為才相差一萬公里油品變質沒那麼快吧??!!
上圖為這台車子的保養明細，有好幾項都在8萬處理過了，結果原廠完全不當一回事照本宣科手冊有規定的都換掉，車上的東西先前有沒有換過、油色有沒有很鮮艷也沒檢查就換掉~原廠的心態只要是外面保養過的都不算有保養，原廠有更換登記的項目才算......所以一萬公里前換過的自排油、煞車油、方向盤油照理講油色因該都還乾淨但還是都換掉，完全不為車主口袋著想~管你是乾淨還是髒，車子到我手上就任我宰割。好歹我還會看看油色、問問車主最近有沒有換過，若油色真的還很好我還是會告知車主，下次再看看~
我只能安慰車主，換完了就算了~下次保養時一定要交代清楚人在離開，指定保養項目與確認金額後在離開、有增加項目要先通知與報價、沒講就換掉不認帳與付錢、換下的東西也要驗貨，這樣才不會任人宰割!!
上圖 是前輪碟盤，還很光滑、平整只是煞車變薄後會硬化煞不住，所以煞車會有些過熱使碟盤變咖啡色~先前有告知要注意煞車了，而厚度也差不多了所以先換掉前輪煞車來另~
上圖為後輪的碟盤，因為長時間吹風日曬所以碟盤內外圈會有些生鏽(紅箭頭處)，因為後輪煞車力道較差，所以來令片無法將鐵鏽磨得很平整，就會出現一些刮痕與銹斑，但摸起來還是平的沒有凹凸面~煞車厚度也有一半以上，所以後輪根本還不需理會~但原廠卻要車主換掉四輪碟盤與煞車，含工資1.2萬~
但工作單上有一條燃油濾清器更換，這點我很懷疑原廠有沒有確時換掉??因為工資時在太便宜了，若工資那麼便宜我WISH要換的話我一定回去原廠處理，我才不會自己換那東西(工程太浩大了，若照手冊規定全拆2~3小時跑不掉)，而且沒有明顯拆裝的痕跡所以我才會懷疑，若要求證只有再拆開看看濾清器(新品是純白色塑膠、長期泡過汽油後的顏色為暗粉紅色，當然我不可能再取拆一次)只能當原廠有幫車主換過~
上圖 汽油濾清器是在駕駛側後面第二排的座椅底下，約黃框框的地毯位置內側~但大家知道要拆多少東西才能碰到他嗎??
上圖是原廠手冊拆裝燃油濾清器的施工提示~要先將第二、三排椅子拆下；拆下壓在地毯四周的牆面飾板與門檻，最後才能將地毯掀起來~
上圖 掀開地毯後就能看到金屬地板與汽油幫浦維修蓋，拆開護蓋與固定螺絲後才能將黃框的濾清器總成拿下來(包含汽油幫浦與浮桶)
看到了嗎??右下角有黑電線連接的橢圓型金屬蓋裡面就是汽油濾清器的位置~
若照標準程序確實要那樣處裡，但台灣人較聰明會想辦法解決~我想應該不用像相片裡的那麼離譜拆到這程度，但至少旁邊的椅子、門檻要拆下，再將地毯掀起來一個縫隙，然後再去拆汽油濾清器總成，但工資只收420元真是便宜又大碗!!原廠換前輪煞車工資也要400元上下，所以有需要的車主可要回去原廠更換(但要全程在旁監看，不然有沒有換誰知道??!!!有些惡劣的技師偷油、偷零件、偷藥水很兇的，有收錢沒用到車上的時有所聞)
註 : 以上內容為單純個案，經車主口述、討論、認同才PO上本部落格，不是憑空捏照與毀謗，也不代表原廠都是這樣施工與收價，僅供大家參考與維修時注意用，請勿對號入座或做為他用，謝謝~
以下為實際拆裝過程~
拆下座椅、門檻飾板，露出地毯的樣子~
掀開地毯拿個東西頂住，拆開飾板、油管、固定蓋，就能取下整個總成~
98汽油是紅色的，平常不易見到汽油顏色~
更換濾芯中，新品是純白色、泡過汽油的就會變色。汽油幫浦、浮筒、固定上下蓋、洩壓閥都要舊品留用。
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