有一台EXSIOR1.6的車子過來說有時水溫會飆高、有時又正常來找我看看哪邊出問題??!!
打開引擎蓋發現車主有加裝接地線，車主說是自己DIY加裝的，看倌們接地線哪裡有問題呢??
就是這一條接水箱風扇固定螺絲的接地線~接地線顧名思義就是負極線要接車殼搭鐵的，而風扇固定螺絲是固定在水箱黑色塑膠的部位，而水箱上下又有橡膠緩衝座固定(也就是說絕緣)，那接負極線接在那裡是沒有作用的~車主說它沒有10MM以外的工具，所以只能找可以拆的螺絲去安裝負極線......
PS 負極線建議裝在引擎電器用品的金屬外殼部分，例如發電機、分電盤、壓縮機、自排箱.....然後直接拉到電瓶負極樁頭固定，這樣能降地負極電阻與電壓降，使負極能順利、直接傳回電瓶提升導電率。
說完題外話進入水溫飆高的正題，這台車的節溫器卡住在關或幾乎關閉的位置，這樣熱車後熱水無法完全循環到水箱散熱降溫，嚴重的話可能5分鐘就沸騰、慶煙，而這台車運氣算不錯，剛好節溫器的檔水橡膠老化、斷裂給沖離檔水位置，讓熱水有一些宣洩的空間，但車主說只要開冷氣就會正常一些，這表示開冷氣能強迫風扇轉動而幫忙散熱，只要風扇不轉水溫就會有問題，一般節溫器沒開啟車子是馬上高溫開不遠的。
這是另一台泡水的的左後輪弧內側情形，可以清楚泡水高度在輪弧一半的位置，而且積水退後一條條水痕也慢慢浮現出來。
一般檢查是不是泡水車都要拆開內飾板、戶定看內側，清潔工夫到家的這些較外表的髒汙都能清潔掉，但一些邊邊角角、凹槽內面、電線插頭與縫隙還是能發現淤泥現象，所以要買二手車子想避免中獎一些小動作還是要多加注意。
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