昨天只接了3台車，但3台車都是更換正時皮帶~拆裝過程順變換掉外皮帶垃圾桶裡滿滿的都是換下來的皮帶。
其中有一台發現外皮帶有龜裂還沒來小店之前就先在原廠換掉，再開來小店處理正時皮帶，所以這三條皮帶還用不到一個禮拜新得很，所以免遭我毒手~取下這三條皮帶時看到上面的產地我還愣了一下下，我知道原廠目前的皮帶都改用DAYCO這牌子，先前還都是用原廠TOYOTA標誌的皮帶，但換這牌子先前我真得沒見過，大概習慣用豐田品牌忽然來個外來品牌還真不習慣。
看出來產地了嗎??最上面一條是MADE IN E.E.C(歐洲共同市場)、中間那條沒品牌只有規格的是USA(美國的)、下方那條是ARGENTINA(阿舅踢那，阿根廷)長那麼大我第一次看到阿根廷製的汽車零件，三條皮帶三個國家製造裝在一台車上真是個聯合國，原廠是這樣搞得雖然是原廠裝的但沒有TOYOTA相關字樣在上面，有些客人還會嫌我的原廠皮帶貴、原廠賣的皮帶比我便宜，其實這也只是副廠皮帶賣便宜是應該的。
說實在我不太喜歡這品牌的皮帶，它的外表是橡膠包覆外層，常常見到上圖這樣直接橫向裂開來~
或是上圖這樣佈滿許多龜裂的細痕，有時內側還沒裂掉光看到外層裂成這樣連外行的車主看起來都怕帕的~
先前的原廠皮帶外層是用帆布層，用到內部龜裂外表還是好好的，原本就不是很厚的皮帶若內外都是會龜裂的橡膠材質那使用壽命不就會縮短不少??!!
上圖是同一車款的正時皮帶，上面那一條是副廠的(使用約6萬公里)、下面是正廠的(跑滿10萬公里)，看的出哪邊不一樣嗎??上面那組比較厚整個都是橡膠包覆、下方那組圓齒部分表面還有包覆帆布層~
另外一邊上層副廠的圓齒被刮凹了一圈，為何會這樣??!!因為尺寸太大了磨到邊邊被刮掉的一層~
而且這副廠正時皮帶表面出現了異常裂痕，若沒即時換掉有可能就在里程內無預緊情況下斷掉了~下圖是同一條皮帶的另一個裂痕。
這台車是因為先前再一般保養廠更換的，擔心品質不良所以提前更換，結果有換有保庇~所以我都是幫人換原廠的正時皮帶，至少不會因為品質問題而出狀況。
以上是一些皮帶相關注意事項供大家參考~
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