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2009年7月23日 星期四

鋁圈尺寸影響到輪胎螺絲與螺帽

早期的車子都是鐵圈加上塑膠輪蓋裝飾,但是當時的業務為了賣像與多賺一手都會幫車子升級成鋁圈,但是一些黑心店家只要能將鋁圈裝上去賺錢就好了,也不管有沒有其他風險與問題~

以下例子就是一台1994年的EXSIOR 2.0,當年的車子輪圈都是一般鐵圈加塑膠外蓋,連最高等級的車子也是如此,然後新車交車前就換成鋁圈。

上圖就是換成一般型的鋁圈,中心圓蓋雖然有打上EXSIOR字樣,但也不是原廠的東西~廠商只要將圓蓋印成NISSAN、FORD、HONDA.....也可以當成其他廠牌的鋁圈,魚目混珠~

又有人會問換成鋁圈有啥不好,車主滿意、花錢的人高興就好了??!!

但有一個很重要的問題,原廠鐵圈的鋼板厚度大約5mm,原廠裝在車上的螺絲(螺柱)突出長度約3公分,那裝上鐵圈後螺絲大約還有2.5公分的螺牙可供螺帽鎖緊,而鋁圈因為強度的問題比須做的比較厚以免斷裂一般約1~1.5公分厚度,但是這樣裝上去時螺牙可能只剩1~1.5公分可供螺帽鎖緊,除非當時有順便將螺絲(螺柱)換加長型的,但一般是不會多此一舉的。

打個比方原本有15圈螺牙可供上緊,若施力15公斤每圈螺壓可分擔1 公斤的力道,若只剩10圈螺牙那15公斤的扭力每圈螺牙就要變成1.5公斤(多了一半的承受力),結果就會出現下面的問題~

上圖左側那顆螺牙全部被洗掉,20顆螺帽有15顆的螺牙有問題,不是螺牙刮傷就是脫落的幾牙~

我是在輪胎對調完後要上緊螺帽,第一個輪胎的第二發顆螺帽就發現螺帽空轉轉不緊,以為21mm套筒放到19mm的螺帽空轉(因為有幾顆螺帽用到19mm的)結果不是,以為中了螺絲空轉的大獎,拆下輪胎發現也不是......拿起螺帽看一下內側螺壓牙,結果是螺牙都被洗掉了~

然後20顆螺帽都檢查一變,車主的臉都綠了,慶幸我有幫忙發現到這問題,不然哪天螺帽飛出去輪胎噴到旁邊去就好玩了~因為螺牙都有洗掉的現象,固定的強度都不太夠,若剛好不平路面多跳幾下就崩牙或在高速公路出狀況,我就罪過了!!


上圖我是用上方金黃色的一般型螺帽,因為台灣製的電鍍螺帽品質不好電鍍層很容易脫落、生鏽,若六角的邊緣生鏽剛好不幸打到磨損、滑牙,就拆不下來了~

而且螺牙也沒凸出幾牙,短螺帽就無法完全鎖過螺柱了(如下圖),長型的、電鍍的、美觀的效果都一樣,不如選較便宜的裝上就好了





因為鋁圈的螺絲洞很深,用一般型的看起也沒多大感覺,若一般外露的確實不怎麼美觀~新螺帽先頂著用,等這20顆螺帽要再出現一樣的問題,又要等個10~15年車子差不多也報廢了,除非日後拆裝輪胎的人用的工具磅數過大、飯吃太飽使螺牙提早掛掉,就難說了!!若除了定期檢查外要完全解決問題除了換螺柱就要換合適的輪圈~

這類細節有些技師也不會特別注意,若沒有這例子與相片一般人也只會認為少鎖上幾牙螺牙這又沒啥關係,太小題大作了!!但輪胎好壞可是攸關生死的,引擎壞掉頂多熄火掛在路上,但車子開上路忽然沒了輪子,翻車、車禍、造成死傷.....影響可是很大的!!

 
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