豐田TOYOTA維修保養之宏乙汽車丹尼爾: 這有加分效果

這台儀器是台灣的驕傲，它是新一代的車輛檢修電腦功能強大還是中文全彩螢幕，但價位也是很高檔，以小店而言使用率很低，還不急著投資~雖說目前的車子電腦化程度很高沒有維修電腦就無法知道車子怎麼了，而小店只修TOYOTA而新一代電腦程式CAN-BUS用在TOYOTA也是這三年的事，車子還都在保固期而且車子壞到需要用檢修電腦的機會更是不多，所以我的古董D91電腦還是加減用，若真的遇到再想辦法了~

它能搭配支援各車型、車種的檢診插頭，但為我而言都用不到，我只需要TOYOTA用的就好了~

當然這台不是我的，而是殼牌油商的公關機，殼牌老板投資這一台機器若他的客戶需要用電腦時，就能拿出來幫忙解決問題做做公關，對自家的服務範圍與口碑都有加分的效果，對於我這類儀器買不下手的店家也有幫助到(好不好用也能先觀察評估看看)，剛好有一台CAMRY的車子三不五時出現故障燈，就請油商業務將機子帶來玩玩試試 ~

車主說有回原廠檢查過說是點火系統的問題，而且車上還裝了一組點火放大器(VSD)，上面的放大電壓為17V(電瓶電壓約12.5V、發動中電壓約14V上下，17V對直流電系統負荷偏高了)，而有可能使電腦監測到異常數據出現故障燈，只好先請車主將VSD拆掉將所有線路復原，再去試開一段時間看看~日後在等車主回報狀況。

先解釋一下點火系統，火星塞之前會有一個高壓線圈能將12V的電壓放大1000倍大約是1.2萬V，火星塞就是靠這高壓電跳火產生火花點燃汽油，而點火放大器將電壓升至17V那跳火電壓就變成的1.7萬V，火花強度與爆發力當然就會提升，車子當然會變得較有力、好開~但這產品是用於競技版的賽車，但對於一般車與未修改程式的電腦就不一定保險，較低階的電腦或車型可能還沒關係，而目前的電腦車就較高階、敏感，電壓、信號、監測若有改變可能就會出現問題，說不定還會有將電子零件燒穿的可能~

有些改裝品都是沿用於賽車與競技改裝，但這些改裝車能將馬力、操控提升到淋漓境至，但比賽完或下一場比賽前就換新了，沒有人想過耐用度與適用度的問題，結果裝在一般車上時就會出現一些問題或瑕疵，但賣你的店家只會將產品的效果、功能說得天花亂墜，但缺點會說出來嗎??

再想想汽車雜誌、路上的改裝車子有幾台能開的長長久久，將車子性能提升後對於其他零件與設計會有折壽的可能，例如將馬力提升了對於變速箱、煞車、懸吊的負荷也會提高，原本可以跑十萬公里的設計結果一趟路操下來可能就掛了，所以賽車場地都要附上維修站就是因為激烈操控對車子的損壞是很大的，我的感覺賽車用的東西與設計真的有它的效果，但對轎車較重視的耐用性卻無法劃上等號~

所以對於改裝的東西與設計還是要看實際需求，我的觀念只要將車子保養、檢查的例行功課做確實車子自然好開、省油，原廠將車子做這樣的設定一定有他的道理，若能將馬力、性能提升的設計為何不直接將他列為原廠設定(好用不等於耐用)，而且將車子某個部分效能提升了對於其他的效果就要犧牲(例如改懸吊就要犧牲舒適性、改煞車會傷懸吊、改引擎會傷變速箱、改大輪胎會耗油.....)

以上是小弟的修車經驗與感覺，不代表某些特定產品與設計不好用，主要是建議車主花錢時三思這項投資適不適合、值不值得，不然車子改裝完對於效果、感覺、耐用性後悔的人大有人在~

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