遇過好幾台車子都會這靈異事件，沒開小燈的情況下踩煞車時儀表板上的燈會自動亮起來，連車頭的小燈(角燈)也會亮燈，車主都會懷疑發生了甚麼事，結果江湖一點絕、說破就沒價值了~
問題出在燈泡底座的銲錫接點融化掉使燈泡上的兩個電極相互接觸在一起而出現短路現象，這燈泡是雙芯燈泡所以有兩個接觸電極，一個是小燈接點、一個是煞車燈接點、負極在燈泡金屬外殼上，當長期高溫使用後焊錫的接點會溶化而相互接觸，當踩煞車時電力送到燈泡座接點時就會有部分電力由熔化的接點上傳到小燈的線路上，這樣就會使小燈的迴路來電而自行發光，所以儀表板、車頭小燈都會因為踩煞車而跟著亮燈~
應該說是燈泡品質太好燈芯還沒壽終正寢燒掉前，底下的焊錫接點都用到融化短路~
嚴重的燈泡短路(有些是燈泡內部不正常短路，由外觀看不出好壞)，結果開小燈或踩煞車時就使保險絲燒掉，若剛好是煞車燈線路保險絲燒掉還會有一個問題就是自排車無法排檔，因為自排車有一個防爆衝裝置，一定要踩著煞車才能排檔(以免煞車沒踩好車子就衝出去了)，因為煞車燈開關有一個信號控制排檔桿釋放開關，若沒送信號過來是不能按下大顆按鈕與排檔的，所以有時一個小小的燈泡問題就會有這些學問~
當無法排檔時又剛好沒工具或不知如何處理時，可以有一個救急的方法~排檔桿面板前端會有一個按鈕寫一個SHIFT LOCK、有些會有一個指甲大小塑膠片蓋著，將蓋子翹起來裡面有一個按鈕用筆或用鑰匙頂著按鈕就能手動排檔，有些舊款陽春國產車沒有防爆衝裝置設計也就沒按鈕，所以不踩煞車也能排檔(危險動作請別亂試)!!
上圖 排檔桿P字前方有一個小塑膠蓋子，翹起來就有一個手動按鈕可以按下去~ 下圖為按鈕外露式設計。
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