車門燈開關的功用就是當車門沒關好儀表板的車門燈會亮起來告知車主們沒關好，若室內燈開關設定在DOOR的位置，那打開車門時室內燈也會自動亮起來提供照明，門關時燈就會自動熄掉~若車門燈開關故障或生鏽接觸不良，那雖然門有確實關好或打開，但是燈號就是該亮不亮、該熄不熄的，就會誤導防盜器以為門有被打開。
因為車門燈開關的信號也能提供防盜器做為防盜器做動時的觸發信號(門打開防盜器就會叫)；甚至行車自動鎖門(車速達到防盜器設定時，中控能自動將四門上鎖)的控制也要用到車門車的信號，若門沒關好或是車門燈開關故障，讓防盜器以為門被打開或沒關好，那車門無法自動上鎖外，有時還會讓中控一直在那邊開開關關亂跳(因為儀表上的車門燈信號亮一次，防盜器就會以為門被打開而自動再鎖門一次)
有些車子防盜器的喇叭故障不會叫了，又剛好防盜沒有解除就上車開動，那車子四個角落的小燈就會一直閃爍(有些被違規拖吊的車子，除了喇叭會叫外小燈還會一直閃爍，也是因為防盜沒解除)
若有以上車門燈開關的故障，可以一個一個門試試看是哪個門接觸不良(其他三門要關好)，門打開儀表燈號不亮或是門關著燈卻亮著，稍為搖晃一下橡膠防塵套內的接點(或內外壓縮幾下、灌油進入開關內)，若輕症狀的可能將生鏽的接點磨掉就好了，若卡死或重症的還是要將開關換新~
只是一個小小接點開關卻能產生許多意想不到的問題，提出來供大家參考~
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上圖 前車門燈開關的位置，外面有包一個橢圓形的橡膠防塵套，上面較大頭的是接觸開關，下端較小圓形的是固定螺絲位置，只要將橡膠掀開就能看到10mm的固定螺絲，背部有一條電線利用螺絲固定車殼搭鐵(負觸發設定，負極接通後燈就會亮) ；下圖為後門的位置，大部分在門框的後端週邊
儀表板內的車門打開警示燈
