繼上回霧燈繼電器黏死霧燈關不掉的事件後(霧燈開關OFF狀態熄火下車霧燈還亮著 )，又出現同一型號繼電器燒毀事件，而這顆更重要是EFI引擎系統的繼電器，車子平安開回家後下一次發動就發不起來，啟動馬達能轉動引擎但就是發不動，車主先請隔壁鄰居的保養廠來檢查，發現火星塞不點火、噴油嘴插頭沒送電，結果找不出原因，只好來電求救看是甚麼問題??!!
初步研判應該是電腦沒信號、沒送電出來，嚴重的可能是電腦掛掉了、輕微的可能只是供應電腦電力的保險司或繼電器燒掉了，但保險司會燒掉表示線路有短路，那也有可能是電腦短路將保險司燒掉了，所以告知車主請技師先幫忙檢查一下保險司與繼電器看看~
電話轉達中那位技師就去檢查了該部分了，發現了這顆焦黑的繼電器，而旁邊還有一顆完全一樣的繼電器，是方向盤喇叭用的，就先兩顆左右對掉，再去發動車子就輕鬆發動起來了，那技師說想也沒有想到會是繼電器會出狀況，先前的TOYOTA繼電器都是日本電裝(DENSO)品質很好，用到車子報廢還不一定會出狀況，目前2000年前後上市的車就開始出現它牌的繼電器，也就出現一些以前不會發生的狀況~
翻到繼電器背面前面那一腳都已燒焦變色，塑膠部分也都碳化~
這顆繼電器是灰色的西門子(SIEMENS)，料號為90080 87010，圖中這繼電器盒裡就有3顆~小店目前提供的是經過設變的新款繼電器，是泰國豐田廠製的電裝(DENSO)料號也不一樣了，希望這個會比較耐用些~
翻開繼電器盒背面，右下角那顆EFI就是電腦用繼電器、若不幸掛掉可用左下角那顆HORN(喇叭)替代，可別拔到右上角那顆FAN(風扇)，不然風扇不轉高溫掛在路上就不關我的事!!
這是以ALTIS的車子為例子，方法已告知各位了，其他車請自行檢查若還問我哪些車、裝在哪裡、如何檢查......就太過分了!!車子在自己手邊引擎室找一下就有了，或保養時請技師指給你看，小弟無法每款車都要一一教學與文字敘述，謝謝!!我還沒遇過故障的車型，小弟也無法告知你位置與故障機率~
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