壓力式水箱蓋

有人問!!改裝車的水箱蓋為什麼都比原廠設定還高??這樣不會因為壓力過高而有滲水或爆管的現象??!!到底有什麼功能??!!這個問題我試著解釋看看，請試著用想像力~ 

水的沸點為100度C，在山上只要95度C就能使水沸騰，因為大氣壓力較稀薄~而廚房的壓力鍋能使氣壓高過一大氣壓，因此鍋內的沸點能高於100度甚至110~120度，而原因就是壓力的緣故，壓力大就不易產生沸騰的水蒸氣，而水箱蓋的壓力就好像壓力的洩壓閥，只要溫度內壓達到設定的壓力，就會流到副水桶，而壓力較高的水箱蓋，就能承受較高的溫度與壓力，而不洩壓!!

假設一般0.9的壓力能耐到110度的水溫才洩壓，只要超過設定，引擎內的冷卻水會冒出而減少(內部水蒸氣增多)，那代表引擎無法正常循環冷卻水與排熱(氣體傳輸熱能的能力比液體差、密度低的液體也比密度高的液體差)，此時車子就會因散熱不良而過熱~(只要冷卻水不足，車子溫度馬上飆高到140~150度，縮起來了)

要是水的沸點能提高，例如120度，那表示車子能耐更高的溫度與惡操，而不會馬上洩壓，就能比110度的車子跑的更久更遠才出現過熱現象，甚至平安到達!!

不過長期高溫，也會使機油加速裂化、水管接頭滲水甚至爆管，不過一般行使車子的溫度是低於標準的，所以不管你是0.9或1.1的水箱蓋，只要不要惡操車子， 水系統內的溫度與壓力是一樣的，不會提高(假設105度)~只有在惡操、爬山或漏水(水不足)時，就會出現不一樣的症狀，好像是備而不用的裝置，除非你超出標準不然是沒感覺不同的。

所以你要跟人飆車或爬山時，壓力較高的水箱蓋能夠讓車子有更好的表現，但要提早換油、保養。因此賽車得引擎壽命會比較差、不耐用，就是這緣故，逼到極限卻提早掛掉。

本 著作 係採用 創用 CC 姓名標示-非商業性-禁止改作 2.5 台灣 授權條款授權.

若想使用或複製本篇文章與圖片，請取得當事人的同意與授權，使用時註明作者與出處，以免觸法~

水箱內部阻塞的情形，熱交換循環不良引擎易高溫

水幫浦嚴重漏水(由通氣孔漏水)

水箱蓋內側閥門心斷裂，使內部的彈簧、墊片與斷裂物掉入水箱內側，而沒有蓄壓的作用(會漏水、管路內沒壓力水精沸點偏低)

水箱缺水時頂端只有高壓水蒸氣下半部才有冷卻水，長時間的熱漲冷縮後塑膠製的水箱上蓋就會裂掉而漏水，有人會問為何不用金屬製上座就不會裂掉，因為最脆弱的部分就是在上座，所以有問題時就直接由該處裂掉，不然做得很堅固時那裂掉漏水的地方就不會在該處，而是出現在其他地方(例如水箱其他部分或水管)，那就不易發現與檢查漏水處，若只會裂在上座部位，連外行人也知道是水箱裂掉了，而不會傻傻的開到車子出現更嚴重的狀況還不自知。

煞車油注意事項

煞車油到底該不該換??需不需要換??有許多人不會介意換了沒，老一輩的車主還會認為煞車沒問題幹麻去動到煞車系統~聽到後直冒冷汗為他擔心!!以前的車子跑不快，煞車需求比較低，但現在的車子一樣的CC數、馬力增加許多，也就是說跑得快煞車制動能力也會越嚴苛，若依照以前的修車標準是不夠的~

以TOYOTA而言是使用DOT 3煞車油，新油的顏色是漂亮的透明淡黃色，使用一段時間後顏色就會變髒變深，有些品牌的煞車油新油顏色就比較暗(有些還是深藍色)，有時會引響色澤判斷(車上所有的油品新品時因該都要很漂亮鮮豔的顏色，髒了就能馬上判別)，而油壺內的油是最乾淨的部份，最髒的地方在四輪分幫附近(靠近高溫工作區)，所以有時油壺內的油還蠻乾淨的，但實際上底部的油可能不行了，所以顏色是初步參考，兩年3萬公里才是最直接的判斷依據；有些惡劣懶惰的保養廠有時只把油壺內的煞車油抽乾再灌入新煞車油就想交差了事，而最髒的部分卻沒動到，外行的車主也不知道原由，其實被害到還不知道~

煞車系統屬於液壓系統，踩多少容量的煞車油出去就會被平均分配到四輪上，讓四輪上面的分幫活塞被頂出來壓迫煞車來令片，再利用磨擦原理使輪胎煞住，將輪胎的旋轉動能轉換成能熱能，所以煞車系統會變熱，也就是說來令片、煞車盤、煞車油也會跟著變熱，但熱到一個程度後系統會過熱，使煞車力衰退、煞車油內部的水分因熱沸騰而產生氣泡，就會引響行車安全，尤其在連續下坡一直踩煞車就會感覺煞車力道不足煞不住煞車，跑一段平路或休息一下又會回復正常。

乾沸點為煞車油剛開封所測量出來的沸點。濕沸點為煞車油使用ㄧ年或行駛2萬公里所測量出來的沸點，含水量過高時，煞車油的沸點就會降底，當煞車沸點降低時，煞車油就容易產生氣泡的氣化現象，造成煞車失靈。
所以煞車油沸點越高煞車效應會越好，不幸的是煞車油有吸濕性會一直吸收水分而使沸點降低，所以要一段時間就要更換煞車油，不然油管內部的水分遇熱後會沸騰而出現氣泡，而使系統無法傳送液壓(巴斯卡原理:氣體可壓縮、液體不可壓縮)，沒過熱的煞車油還可傳送液壓，只要一但過熱而產生氣泡時，就要保祐別開太快~

水的沸點為100度C，規格DOT3的煞車油的濕沸點約140度C，DOT4濕沸點約為180度C，等級較高的煞車油穩定性與耐溫性較好!!能增加煞車靈敏度與下坡高溫的耐久性。 不過一但裝到車上後因為高熱與氧化等化學變化，就只有2年3萬公里左右的壽命!!

煞車系統內部的水分還有一個隱憂，那就是生鏽!!長時間沒有更換煞車油，就會使活塞、管路內產生鐵銹，鐵銹有如砂紙般會刮傷活塞表面與皮碗，一但皮碗刮傷就會有漏油現象，嚴重的話還會沾溼來令片而使煞車煞不住或打滑，有些車還會有活塞因生鏽而黏死，使煞車變硬變重煞不住....(有些人可能不清楚什麼是活塞與皮碗，試想像一下打針用的針筒，拇指壓下去那部份是活塞，活塞頂部那一圈黑色橡膠就是皮碗，活塞或皮碗有括傷就會使液體回流，無法順利把藥劑推出去，若是卡死也是無法推出去)

若是等到系統有問題，例如漏油、煞車力降低、生鏽刮傷卡死....那要花的錢可不是只有換煞車油而已，嚴重的話還會因為煞不住而發生車禍。現在的車子與公路越來越進步、快速，煞車系統也要更注意，不像2~30年前的老車跑不快也沒有高速公路可跑，就算煞不住也沒有明顯的感覺，現在動不動就破百，沒有好的煞車系統做護身符，沒人敢開快~

 
本 著作 係採用 創用 CC 姓名標示-非商業性-禁止改作 2.5 台灣 授權條款授權.

若想使用或複製本篇文章與圖片，請取得當事人的同意與授權，使用時註明作者與出處，以免觸法~

著作權法 (民國 96 年 07 月 11 日 修正)第   91    條

擅自以重製(複製)之方法侵害他人之著作財產權者，處三年以下有期徒刑、拘役，或科或併科新臺幣七十五萬元以下罰金。

2010.02.01起遷移至新址營業 : 高雄市七賢一路118號

TEL:07 2354466、07 2221488 (請於營業時間內撥電話預約，下班休息時間拜託別打，謝謝!!) 

營業時間 : 週一~六；09:00~18:00 

剛換新的煞車油顏色比較淡!!

上圖 換下來的髒煞車油，顏色偏重略帶鐵銹的顏色~下圖更嚴重的煞車油，跟醬油一樣顏色

下圖為煞車油生鏽鐵鏽卡在油壺內的情形

分幫的皮碗與活塞因鐵銹而刮傷漏油，漏出來的煞車油為鐵銹泥(咖啡牛奶色)，以上為同一台車上換下來的相片，圖二與圖三煞車油顏色的差異就知道四輪上面的煞車油會比油壺內髒!!

鼓式煞車分幫漏油的現象，他的原理類似打針的針筒，煞車油由背面進入然後將左右兩個活塞往外推出，就能將外側的彎月形來令片頂出煞住煞車鼓將車子停下；而煞車油裂化或生鏽時就會將活塞皮碗磨損而漏油(類似針筒上的黑色止漏環)，煞車油就會滲出嚴重的話還會滴落到來令片上沾濕來令而煞不住車子。雖然由外觀還看不出漏油，可是只要將黑色橡膠外罩壓一下或翻一下，有問題的部分就會滲油出來，若正常時橡膠內部是乾的沒有煞車油。

稍為嚴重的漏油現象，這不用去翻它就知道滲油出來了，外表油油的還會沾黏煞車粉末將分幫包起來了，而且彎月形來令片已稍維沾到煞車油，有些影響到煞車力了!!正常時是要粉粉乾乾的，稍維清一清就乾淨了，不會有沾黏現象!!

上圖煞車分幫內部生鏽有鐵屑渣；下圖煞車皮碗疑似被鐵鏽勾破(黃圈處)而會使煞車油回流，煞車失效~

TOYOTA WISH 防盜器功能設定說明

WISH的防盜器有上鎖時只閃方向燈喇叭不叫、與方向燈與喇叭一起作用，兩種顯示方式~

有人習慣關車或開鎖時要聽到喇叭聲，有些人嫌吵不要有叫聲只要讓方向燈閃就好，他們有特定的設定方式，還蠻複雜的，在TMC的網友(TOYOTA MOTOR CLUB)有詳細的介紹與說明(還有操作影片)，有興趣的朋友也可申請加入成為族友，就能更進一步了解這個有趣的家族。(TMC網頁http://www.toyota.club.tw/)

以下為WISH防盜器設定方法的網址，http://www.signal.com.tw/alex/wish3.xls

他有幾個步驟我先稍微說明一下，

1.先啟動設定狀態，讓防盜器進入待命狀態(網頁中的黃色部份)

2.綠色部分為調整防盜起靈敏度方法、紫色部分為關閉或開啟防盜器時喇叭回應方式、粉紅色部份為車子行駛到25km/h時速時車門自動上鎖的功能設定(每次啟動引擎只有一次自動上鎖功能，開一次門後就無法在自動上鎖)，因為格式問題所以也些不清楚，所以可以直接進入網頁參考。

啟動設定功能	(1)坐在駕駛座，確定防盜是已經解除的狀態
	(2)在5秒之內做兩次[插入鑰匙然後拔出]
	(3)等5秒之後
	(4)在10秒之內將鑰匙上的[上鎖]和[開鎖]按鈕同時按下並持續3秒以上
	如果成功，方向燈會閃一下
	如果失敗，方向燈不會閃，只要從(2)動作再度重新操作
選擇功能	調整防盜靈敏度	防盜系統回應功能				自動開鎖/上鎖功能
	(1)將鑰匙上的[上鎖]按鈕按4下	(1)將鑰匙上的[上鎖]按鈕按1下				(1)將鑰匙上的[上鎖]按鈕按2下
	(2)在2秒之內按鑰匙上的[開鎖]按鈕1下	(2)在2秒之內按鑰匙上的[開鎖]按鈕1下				(2)在2秒之內按鑰匙上的[開鎖]按鈕1下
	如果成功，方向燈會閃4下	如果成功，方向燈會閃1下(以下操作10秒內需完成)				如果成功，方向燈會閃2下(以下操作10秒內需完成)
操作方式		方向燈閃爍	方向燈+喇叭	OFF	取消設定	ON	OFF	取消設定
	(1)在10秒之內將鑰匙上的[上鎖]按鈕按N下，代表要調到的級數	(1)將鑰匙上的[上鎖]按鈕按1下	(1)將鑰匙上的[上鎖]按鈕按2下	(1)將鑰匙上的[上鎖]按鈕按3下	(1)將鑰匙上的[上鎖]按鈕按4下或更多	(1)將鑰匙上的[上鎖]按鈕按1下	(1)將鑰匙上的[上鎖]按鈕按2下	(1)將鑰匙上的[上鎖]按鈕按3下或更多
	(2)在2秒之內將鑰匙上的[開鎖]按鈕按1下或2下，代表設定完成	(2)在2秒之內按鑰匙上的[開鎖]按鈕1下			N/A	(2)在2秒之內按鑰匙上的[開鎖]按鈕1下		N/A
	如果成功，方向燈會閃N下，代表要調到的級數	如果成功，方向燈會閃1下	如果成功，方向燈會閃2下	如果成功，方向燈會閃3下		如果成功，方向燈會閃1下	如果成功，方向燈會閃2下
	防盜靈敏度對照表：
	鑰匙上的[上鎖]按鈕按下去的次數(N)	感知器的敏感度	設定成功的方向燈閃數
	1	ＯＦＦ	1
	2	第１級（低）	2
	3	第２級	3
	4	第３級（中）	4
	5	第４級	5
	6	第５級（高）	6
	七次或更多	取消設定

WISH全車隔音

前一陣子在TMC(TOYOTA MOTOR CLUB)有網友做過WISH全車隔音處理，連工代料要四萬元....簡直是天價!#$%^&*下不了手....不過聽說效果不錯，車主肯花大錢的原因卻是"讓女兒在車上能睡的安穩"，好偉大的老爸!!

那台車是全車脫光光，好像來到汽車屠宰場似的，拆的程度只要是車主大多會心疼的....全車內裝一件不剩，由天花板到地板連飾板內側也不放過全部貼上隔音墊，有些地方還加強到貼上三層隔音墊，花掉兩個工作天完工的。

不過我對車子的了解，再加上能拿到比較合理價格的隔音零件，所以就利用工作空檔自行DIY，一次一小部份慢慢加強隔音部份，目前車門一圈都加強完成了~現在輕敲車身鈑件不會有以前的那種輕薄、空洞的感覺，換成現在的厚實、低沉的聲響，車外雜音也有改善，雖然沒有達到四萬元隔音的水準，但工資不算只花材料費約五~六千元，就有一半的水準了，心理多少平衡一些。

完工的部分有四門內門皮加貼西德福士隔音板、四輪內輪弧加貼1cm厚隔音墊(改善輪胎與碎石子的噪音)、第三排座椅與內飾板全拆所有鈑件加貼隔音毯(改善車內雜音與共振聲)、下門檻填充發泡隔音綿。

至於天花板、門柱影響不大，儀表板前方(引擎與冷氣風聲)原本就是噪音源而且施工困難，所以都沒有處理，現再還欠缺的大概只剩一、二排地毯下方的隔音加強。

天有不測風雨、人有旦夕禍福....，才說懶的拆地毯想省下地板隔音，結果寶貝女兒還是把整杯未拆封的梅子綠茶弄翻，剛好翻在車子中央第二排地毯上，底下剛好是3公分厚的隔音棉，吸收力超強，750CC一下子就不見蹤影，全被吸收掉......臉上三條線，幸好不是奶茶不然鐵定長蟲，回家後趕夜工把座椅與地墊全拆，就如同相片一件不剩脫光光，底下先墊一層厚厚的報紙，再由上方灌清水清洗，希望能沖掉一些糖分，再晾乾幾天，目前車上只差防滾筒不然像極了WRC賽車(空無一物)，利用晾乾的空檔慢慢補強地板隔音。

內裝未裝回前車上只有駕駛座與安全座椅，沒內裝的車身就很明顯發現右前方的引擎噪音好大聲，手煞車下方的中央走到溫度很高(下方是排氣管)，所以這兩個地方是重點部位，隔音與隔熱要特別加強，不過還要注意彎角與原來的地墊縫隙、螺絲孔與線路也要躲過不要被隔音墊擋住，不然無法回復原來的完整性與平整性。中排左側坐以下方是汽油幫浦與汽油濾網的拆裝蓋板，也要注意別擋住，不然下次技師要換汽油濾清器時，鐵定罵到牙齒歪掉。

本 著作 係採用 創用 CC 姓名標示-非商業性-禁止改作 2.5 台灣 授權條款授權.

若想使用或複製本篇文章與圖片，請取得當事人的同意與授權，使用時註明作者與出處，以免觸法~

下半身被脫光光的WISH，露出左右屁股。(拆了約40分鐘)

露出的右屁股，粉紅色水管為天窗排水管，下半端接出車外的部份插的蠻淺的，有時路面不平或鬆動可能會掉出來，而使車內積水、生鏽(後輪弧後下端)，有機會要注意一下!!內門皮只貼一小片隔音墊(比滑鼠墊還小)，強度低也沒有隔音與隔熱的效果。

WISH左側屁股，內部還有汽油加油管與千斤頂，比較不好施工~(完工後白色部份幾乎全部變成黑色隔音毯)

貼上黑色隔音毯，尤其是加強輪拱部份與後避震器上座位置(噪音源)，第三排全部用掉5平方公尺隔音墊。

上圖 西德福士制震墊與隔音海綿

原本車底板為白色全部貼到變黑色，排檔桿下方到手煞車底下是排氣管，所以會發熱與噪音，看起來不多其實貼了三層。

手煞車旁貼黃色貼紙約菸盒大小，那個是動能感知器，小小一個鎖了三大根螺絲，當車子失控時會有異常離心力，它就能提供電腦資訊來控制電子油門開啟度與四輪煞車力道，幫助穩定車子的行進方向。

排檔桿下方沒有什沒空間，還是要貼兩層來隔音與隔熱，右邊為冷氣鼓風機也包起來降低噪音(相片看不出)

下面那些圖片就是傳聞中被脫光光的那台WISH，慘遭屠宰的畫面~

上圖，右邊圓形鐵蓋與電線就是汽油幫浦維修外蓋與電源線(浮筒、油幫電源)