題目:那高工汽車引擎的書不就可以仍掉了
我修車的工作經驗滿3年了，也經歷過1小1中和現在1大，共三家汽車修護場
學習的過程都是技師級和師傅級口述，不懂就問.我連忙作筆記，人外有人天外有天，搞不好你的技術比我還高手
師傅口述和動手作筆記是比書上寫得還有用，修理不是看多幾本書就ok了
那高工汽車引擎的書不就可以仍掉了.真的沒有幫助到技術，而是解釋名詞，你也可能把它給扔了吧！
回答:
不廢吧!!
我汽車二專畢業到今快15年了，修車也有12年多的日子了
每當遇到問題時，學校與考技術執照時讀的汽車理論、原理，都可幫助我故障推理及了解運作原理，別人還沒想到原因我可能心裡就有幾個答案了，可幫助我故障排除。甚至要幫車主解釋故障原因時，也不會模糊不清，答非所問。
去保養廠學的是如何拿工具、累積修車經驗、學習每種車款的特殊故障，為啥麼有些保養廠，每種車都接但為什麼都修不好，那就是每種車的問題都不熟，增加誤判的機會。
而我只學toyota對豐田車當然瞭若指掌，其他車要找我修都不會接的，因為不熟做不好自砸招牌，雖然原理一樣，不同就是不同，拆錯拆壞，人家只會認為你技術不好功夫不夠，絕不會因為你對該車不熟就原諒你。
所以累積經驗與本職學能對修車人的技術都是有幫助的，就好像你知道怎樣用水泥抹牆壁，但可以跟水泥師傅一樣漂亮嗎?那就是要經驗累積。
我到現在還是認為學生時期學的東西對我是有幫助的，只是不能停止吸收新知與新觀念，若有停頓就會被趕上。
不是有句話說"給你一條魚，不如給你釣竿"，釣竿代表的就是學校的知識，而且還可把知識發揚光大。
互相勉勵，一同成為大家公認的好技師，而不是被罵的那個。
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