汽油油價高漲，國人現在對於剛上市的柴油車與油電混合車(hybrid)的燃料費用非常注意，而四月份汽車百科--超越車訊(Taiwan Motor)對於汽油車、柴油車、機車與大馬力渦輪車的油耗費用，做一個路測評比，看看以台灣人的駕駛習慣、塞車路況，怎樣的交通工具是最省油錢的。
測試車種 馬力 車重 0 ~100km/h加速
TOYOTA Prius Hybrid 1.5 引擎 77hp/11.7kgm 1250kg 10.87 sec
電動馬達 68hp/40.8kgm
TOYOTA Wish 2.0 150hp/19.6kgm 1435kg 11.49 sec
Skoda Octavia TDI 1.9 105hp/25.5kgm 1350kg 10.34 sec
(捷克柴油轎車)
Range Rover Sport 4.2S 309hp/56.7kgm 2572kg 7.91 sec
三陽RV250重型機車 21hp/2.2kgm 未知 未知
火車 未知 未知 未知
而試跑200公里，中間包含塞車、上下坡、高速直線等所有路況，而且要競速不能開太慢，測試結果如下:
車型 時間 油量 平均油耗 花費
Prius 3:39 24.55 8.01 639
Wish 4:02 26.01 7.56 666
Octavia 3:54 15.85 12.4 341
Range Rover 3:46 46.77 4.2 1264
RV250 3:13 10.18 19.31 261
火車 3:06 0 0 414
結果真的出人意料之外，Prius沒有省多少油，而且還與Wish 2.0差不多，以汽車而言反而是柴油引擎最省油，幾乎只有一半的費用。
訪問開Prius的人，他說其實Prius只算代步車，性能非它強項，是可以開的很省油，只是一直大腳油門加速，迫使車子必須汽油引擎與電動馬達雙管齊下，才能有較好的操控與加速，雖然時間上可跑第一名，但卻要犧牲油耗量， 其實只要斯文的開車，因該會有更好的耗油成績。
反而柴油車Octavia TDI在柴油較便宜與一半的耗油量的前提下，又不需過度注意大腳油門，反而比較人性、輕鬆。
但柴油車雖省油錢但車價還蠻貴的，都要百萬以上，若以WISH的車價與耗油跟Octavia做比較，車價多出30萬上下，但跑十萬公里後WISH的燃料花費比柴油車多約15萬，所以說至少要跑20萬公里以上，柴油車的花費才會省過同等級汽油車，還沒算入保養維修的花費，若柴油車能國產化或價格便宜點，柴油車因該是另一種不錯的選擇。
據統計PRIUS跑10萬公里可減少約7.5噸二氧化碳排放量，相當536棵樹一年的二氧化碳的吸收量，這樣的複合科技大幅降低汽油使用量，提高能源利用率。
於對照的火車，不需買車又可在車上休息、吃東西，車票費用又省，有時反向思考，乘坐大眾工具出遊，也是不錯的選擇。
然而柴油車雖然省油，但它的廢氣排放標準(污染物)是與汽油車不同，雖然一氧化碳與碳氫化合物的排放比汽油車少，旦氮氧化合物卻是汽油車的四倍，而且還會排放致癌粒狀污染物及黑煙，歐盟法規中(Euro 4)對於那兩項污染物的標準比汽油車寬鬆三倍，雖然省油但某方面的汙染也比汽油車多，只是污染的種類不同。圖片取自相關網站。
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