但發動車子後機油壓力一上來機油壓力燈就會熄掉，發電機一運轉有發電信號送出充電指示燈也會熄掉而引擎故障燈也會因引擎運轉後各感應器回送信號回電腦無誤後自動熄燈。
若發電機沒有發電那充電指示燈就會一直亮著或是忽熄忽亮，如此一來就知道電瓶沒有正常充電而且會一直耗損電瓶的電量，直到車子沒電(此時車子會無力、不順、冷氣不冷、音響跳針)最後熄火，這時不但要更換發電機而且也已經傷害到電瓶。它的燈號外型有些車是顯示電瓶的形狀、有些是顯示英文CHARGE(充電)。
機油壓力燈若不會熄掉，那是機油量不足、或是機油油路、濾清器阻塞也可能是機油壓力開關有問題還是機油幫浦無力，這可是要馬上回廠檢查可別硬開傷到車子。它的燈號外型大多用阿拉丁神燈外型的油壺形狀或是英文OIL(機油)。
而引擎故障燈的涵義比較廣，大概都是引擎的眾感知器的其中一個有故障，電腦抓不到感知器的信號，就會亮燈題示車主，有些狀況燈會一直亮而有一些會時好時壞, 必須回廠調出故障碼把問題解決並把故障碼歸零後燈號才會熄掉。燈號外型大多會用引擎的外型做符號或英文CHECK ENGINE(檢查引擎)。
一般引擎故障燈亮時車子開起來不大會有感覺，嚴重時會用原始程式強迫引擎發動，只是開起來會不太順，除非車子發生重大故障讓某個系統掛掉才發不動(例如電腦、分電盤、汽油幫浦或保險絲燒掉)。
其他燈號如安全氣囊、ABS...發動後還亮著，表示該系統某些地方有問題，讓電腦系統無法形成迴路，那該系統就會停擺不會運作，直到修復好為止，也必須回廠用維修電腦叫出故障碼才知道如何維修。
有一種比較特殊的燈號是煞車燈炮燒毀指示燈，它是裝在美規CAMRY及LEXUS車上，只要你煞車燈炮燒掉讓耗電量改變，感應器就會啟動讓故障燈亮起來，而你必須用專用燈泡不可以用一般燈泡，因為耗電量不同就算換上去了燈也亮了故障燈還是無法熄掉，而且要重新發動引擎讓感知器歸零，不然燈也還是會亮著，這是比較麻煩特殊的地方。它的燈號是用一台車的外型尾巴亮著燈做警示。
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ALTIS儀表板(翻拍自DM)
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