這台是1999年的TERCEL，12年總里程不到五萬公里，女性車主都在原廠保養~最近幾次保養都有向原廠抱怨等紅燈踩煞車較久時，每當放開煞車加油門瞬間就會聽到很大聲的磨擦聲，連旁邊的機車騎士都會回頭看一下這怪聲來源，車子加減速或遇窟窿時車尾會有"基乖"的聲音，但處理幾次一直都沒有改善，還報修許多額外問題.......
上兩圖是方向主機與油壓幫浦，都有輕微表面滲油的現象，但油面幾乎沒有減少，但原廠報修方向油壓系統處理要五萬多元~光憑這一句話，車主就上網跑到小店來，因為有問題的部分沒處理好還要叫車主花大錢，而且車主自己也覺得漏油根本不嚴重，反而出怪聲在路上被大家行注目禮比較丟臉~
上兩圖後輪"基乖"的聲音很簡單，就是避震器變形彎曲、軸心磨擦的聲音換掉就好了；反到是後兩輪鼓式煞車的內面都油油的(正常底盤顏色都要粉粉乾乾的，不能有油漬)，起先是以為煞車分幫漏油，所以拆開煞車鼓檢查看看，驚人內幕就將出現~
上兩圖應該看得出來，兩輪的煞車鼓是新的，煞車來令片也是換過新的~但一般原廠鼓式煞車來另片能用10~15萬公里(副廠大約一半里程)，煞車鼓沒刮傷、變形跑2~30萬公里也不會有問題，但這台車早在3~4萬公里時就整組換換掉!!
分幫亮晶晶的沒有漏油跡象，整個鼓式系統也清洗得乾乾淨淨~
看出端倪了嗎??來令片的磨差面都泡油泡到油油亮亮，結果使接觸面出現黏性，所以煞車踩久一點會整個黏住，起步瞬間就會發出磨擦巨響~
看得出來原廠有處理過，將來另片四週的邊緣都磨掉一個角度，煞車鼓與來另片表面也都有用砂紙磨過，但整個來另片吸飽了油，沒換掉是不能解決的~
因為來另片的內面與底座接觸的部分，在踩煞車有時會有相互磨擦的金屬尖叫聲，所以會做預防性上油來避免，但這位老兄不知要上薄薄一層油就好反而是整坨塗滿滿，油多到沾滿來另片而產生更大的異音~因為這是人為疏失，沒抓包前原廠不可能主動免費賠償一組給車主(技師裝死)，而且車主被要求在休息室禁足看不到，所以亂搞、出狀況車主也不知情，所以每次回去只是拆下來清一清、磨一磨就交差~
有油與沒有油的表面看得出差異了吧??!!真的是油油亮亮閃閃動人~
這車主的里程累積速度，我看開到換車應該都不用再換這來另片了~
拖鞋的後輪軸承是外露式，必須定期上油保養，其他車都是密閉式不用保養，開到壞掉直接換就好了~
拿出法寶能快速將黃油灌入軸承內部~
藍色小菊花~
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