這是原廠的豐田車用超長效水箱精 (SLLC)上下圖左邊那罐為新包裝、右邊那罐為舊包裝，不知換包裝的用意為何??是換產地還是換出貨商，還是像先前舊款(LLC)黑色包裝那樣為環保認證調整成分??!!經測量新包裝水精濃度還是50%沒變。
上圖為新包裝、下圖為舊包裝，背面文字說明大同小異，但新包裝多了製造日期與保存期限，但這也很無厘頭，這不就自打嘴巴拿石頭砸自己的腳嗎??
超長效水精新車出廠時是在車上貼上標示與建議16萬公里更換，日後每4年或8萬公里再更換，但新品未拆封的保存期限只有一年，而倒入車上使用就能自動延長壽命到4年??這是甚麼道理??!!
每箱水箱精的包裝盒內都有附上上圖這貼紙以供車主與技師使用、參考，包裝上說明只能放一年、貼紙上卻標示能用4年，這真是太神奇了，傑克~
PS 這款超長效水精濃度50%是不帶電的去離子水精，所以不會有正副離子的吸附效果比較不會有水垢與變質，壽命較一般型水精的2年3萬長，建議每四年或8萬公里更換一次，不過原廠目前新車都只加到30%濃度與耐用性明顯不足(保養時可請技師測試濃度)，若真的照原廠建議16萬才更換不保證會有甚麼風險。若車上已使用傳統型水精是無法改用去離子水型，因為一混加馬上被汙染是沒有長效的效果，只是浪費。
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