前輪輪胎外側會因為長期轉彎、打方向盤會比後輪磨損更快，而後輪只有前進與後退所以紋路會比較漂亮，下圖為前輪外側的胎紋會有明顯細紋與缺角，就是長期打方向盤又沒前後對調的結果，若發現後輪比前輪漂亮、紋路深就建議去前後調胎了，不然沒對調前輪磨耗是後輪的一倍(前輪換兩組後面一組的速度)
下三圖色框內的缺角是前輪壓到石頭又原地打方向盤的結果，石頭將橡膠割下一個缺角，所以路邊停車時還是建議輪胎在滾動的情況下打方向盤，若原地打方向盤不但動力方向盤受力與出力會較高，會容易漏油與損壞而且輪胎壽命也會打折扣!!
如下圖就是原地打方向盤時輪胎與地面接觸的部份，出現的同心圓摩擦痕跡，若剛好底下壓著石頭或玻璃碎片又原地轉彎(該接觸面約1/4車重壓著，約250~350公斤)，輪胎不被刮傷全身而退才有鬼~所以若場地許可時還是建議邊行進邊打方向盤，輪胎比較能長壽!!
有時輪胎邊緣也會有自然劣化的細紋、割到異物或產品瑕疵龜裂，這些都要注意以免因小失大!!上圖輪胎邊緣有磨到安全島水泥的刮痕與產品接縫處龜裂，這都是要注意的!!
像上圖紅框為2005年第31周出廠(約八月份)，據今天(2009.6)約4年但都沒前後對調的結果，前輪側邊龜裂、胎紋見底、內側磨光(如下圖)，這些都是沒檢查與注意的結果~經我一解說車主馬上直奔輪胎行換胎!!
上圖 一般輪胎定位跑掉輪胎都是呈現外八，也就是輪胎內側接觸地面較多就會出現內側輪磨損較快，而內側磨損一般車主都不易察覺，磨到見底甚至出鋼絲都不自知，這是檢查重點!!
這些小細節若能自行檢查、事先處理都能避免車子出狀況，不然路上爆胎、耽誤時間、出車禍......都是不願見到也能避免的人為疏失，雖然換輪胎費用不算少，但事先預防或提前換新都是個保險!!老話一句 " 有錢難買早知道!!"
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