這篇文章事先前向大家說明的的注意事項，由下面這張相片就能看出來每個水管接頭都有嚴重水垢與滲水現象，而且都是由同一台車上拆下來的(PREMIO 1.6、EXSIOR1.6、93~97美規COROLLA都是相同問題與設計)，請先稍為回顧一下上面這篇文章。
為何會那麼嚴重呢??而且還是有被原廠換新、整理過(水管上還貼有原廠標籤貼紙)~讓小弟稍微解釋一下，當長期車上使用後水精就會變質失去保護功能使橡膠水管硬化，再加上原廠的水管夾(束子)是彈簧夾，他的好處是能越夾越緊慢慢將橡膠管勒緊，但遇到水垢時會將水管慢慢撐胖，連代彈簧夾也會慢慢被撐開來所以水垢也會累積在橡膠水管與鋁合金管座間，如此一來原本弱鹼性的稀釋水精當水分蒸發後就變成強鹼性的水垢，鋁製管座也會有腐蝕現象而變薄、甚至穿孔，就會出現相片中的景象。
輕微的將水垢清一清換上新水管就可以了，若嚴重些連鋁座都成橘皮的凹凸面，那就要一同換新，這樣就會使車主大失血了!!所以定期換新水精將水系統顧好，定期檢查當還是小感冒時就能花小錢醫好，要是等到癌症末期當然就要全部切除換新的!!
而目前新型水精都是用超長效型使用壽命能用的較久(豐田車用超長效水箱精 )，還有一個原因就是環保~先前舊款水精2年3萬就換一次水精與新型標示的16萬公里就差很多，這樣水精換的次數少乙二醇污染水源的比例就會降低，但大前提還是要隨時注意與保養~
不過這款設計的水管連接方式有一個缺點，就是水幫浦出來的水壓是最高的、水壓脈動也是最高的，而上圖左邊水幫浦一出來的第一個水管接頭卻是用水管夾固定，如此一來長期水壓與脈動就會使水精滲出來(如上圖橡膠水管右下角有紅色噴出的水垢痕跡，紅箭頭方向為水流方向)，因為彈簧夾無法長期將水管勒緊、固定住就會漏水。若是用上圖頂端水管末端用螺絲孔固定就比較不易出現鬆動、漏水的問題~
所以我再維修時都會將這類彈簧水管夾(上圖左)換掉成用一般常見的不鏽鋼管束(上圖右，用螺絲起子固定，比較不會鬆動)
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