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2011年3月29日 星期二

水管座也會裂掉


這台車子的下水管座(水龜蓋)裂掉漏水了~這部分先前的設計是用鋁材質,而有些部分改成了塑膠管,因為鋁管與橡膠水管的接合處比較會有腐蝕、水垢脹大、漏水的問題,相對塑膠製管就沒有這些問題(水箱端的水管接座大多是塑膠製管)


這樣的裂開與損壞,在豐田車上我也是第一次遇到,但這管的爆開的裂痕是沿著接合處裂開,所以應該是這管子的接合處強度不足,而直接由該處裂開,不然我一直覺的塑膠管比鋁管好用說,只能說每項設計都還是有漏洞與缺點的~


拿出舊款設計的鋁製水管座上場~


上圖是其它部位的鋁管,因為鋁金屬與橡膠水管的熱漲冷縮速率不一樣,導致接觸面會有鬆動、漏水的可能,長期漏水水垢乾掉累積在接觸面導致鋁管表面有腐蝕現象~所以各有優缺點,只要定期檢查有問題就處理掉就好了~
 
本 著作 係採用 創用 CC 姓名標示-非商業性-禁止改作 2.5 台灣 授權條款授權.
若想使用或複製本篇文章與圖片,請取得當事人的同意與授權,使用時註明作者與出處,以免觸法~
著作權法 (民國 96 年 07 月 11 日 修正)第   91    條
擅自以重製(複製)之方法侵害他人之著作財產權者,處三年以下有期徒刑、拘役,或科或併科新臺幣七十五萬元以下罰金。
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2011年3月28日 星期一

看來我也是孤陋寡聞

本商品小店沒販售純粹知識交流,避免廣告嫌疑所以將品牌遮起請網友自行想像發揮,也不要問我品牌、價位,我都不清楚謝謝~就算自行公佈答案我也不會承認與註解。

今天有位車主帶這罐機油來保養,問我3.0的車子加四公升夠不夠,若不夠再加買一罐店內油品來添加,所以就仔細看一下這罐油的規格與等級,看店內有哪罐機油可配結果發現有新等級的機油推出了!!


API SN!!目前油品是以SM為主力,也是這幾年API等級最高的了,結果日本人推出了這罐下一等級的新機油!!j我當年剛接觸修車時是SG等級,然後SH、SJ、SL、SM.....機油規格與分析報告

出產日期2010.11.08,今天這是我第一次見到這新等級的訊息,不知算不算孤陋寡聞~


包裝上打上"部分合成油",也就是說這油是半合成的,應該是SN的等級機油還沒辦法做到全合成與大範圍溫度係數~


不過了不起的是,甜甜圈的認證已取得,不是妾身不名沒認證的機油~

 
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這樣的問題是誰的錯??!!

上圖為WISH的前左輪內的零件配置,紅框處有很明顯的磨擦痕跡,左下角的框是李子串、右上角的框為煞車油管,因為車子有頂起來所以兩零件的位置是一高一低錯開,若停在地面這兩個傷痕是一樣高的~應該有人會覺得怪怪的,這兩個傷痕是背對背而不是正面接觸??

其實先前的煞車油管是裝錯位置(目前已恢復原來位置,那部分從來沒也拆開或修理過,很有可能新車裝配時就裝錯了),原本煞車油管是由李子串的左邊穿出再往上固定在車體(正常是要由右側),結果長時間行使、轉彎與上下彈跳,讓油管與李子串一直接觸與摩擦,就出現上面的傷痕了~


油管的橡膠表皮已被磨掉出現中層的帆布層~煞車油軟管檢查與注意事項


李子串的表面也是被磨的亮晶晶的~

左右輪相互對照一下~(右避震器有些小漏油)

這台車是台北車,週六回南部掃墓繞來小店檢查,先前都是在北部原廠保養結果都沒人發現這瑕疵(目前八萬公里),直到最近一次回去原廠免費健康檢查時終於發現這問題,不過這時間點已超出原廠的保固時間與里程了~而檢查的技師不知是沒有權限還是不承認,竟然直接告知車主要自費更換也不去向上方的幹部查詢看看能不能為客人爭取(車主蠻老實的),而且還是向車主建議四輪油管全換報價7~8千元~那先前都在原廠保養的用意是甚麼??保障在哪裡??每次保養都得大排長龍、苦苦久後的辛勞換來這樣的對待與品質??

建議車主回原廠強力質疑與要求,技師無法作主就找幹部或廠長來處理,先前車主太老實又外行導致被技師吃的死死的,光聽到價位就被嚇跑了,煞車油管爆了是有行駛安全疑慮我不相信公司會把車主趕出去!!真的出事到頭來責任歸屬原廠跑得掉嗎??

原廠的教育訓練與業績獎金制度真的要改了,不然技師都只為了業績與獎金再那邊忙忙忙,痛宰車主盡然習以為常,根本失去的服務車主與保養車子的原意了,技師為了一個月多那幾千元的獎金都會對車主浮報故障甚至恐嚇有行駛安全,讓車主不得不忍痛掏錢修車,若原廠只要求技師帳面成績與營業額,到頭來車主轉向外面保養廠還是沒賺到還賠了口碑與車主信賴!!

 
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2011年3月14日 星期一

新玩具


逛夢時代瞧見的一千元有找,想說能過過癮、彌補兒時的缺憾,也能讓小孩玩看看~第一次就直接飛到馬路上差點就給車壓扁,能上下、原地旋轉、前進與後退,但對初學者而言就夠你手忙腳亂了~結果我都玩不好了,還給小孩玩哩??!!

拆封後發現充電30分鐘只能玩5分鐘,下一次充電還要等電池冷卻再充以免電池早掛掉,這樣玩根本不過癮~

PS  不過現在的玩具科技程度(小學生就用蘋果用品),與我那年代玩彈珠、尪仔標而言有如石器時代。

 

2011年3月9日 星期三

自動調整型輪胎配重


車主說高速感覺會抖動,一般10萬公里以內的車子底盤結構不太會有問題,都是輪胎品質、配重與定位問題,頂起來時發現這配重竟然沒固定~

 
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2011年3月8日 星期二

電瓶樁頭不對也直上


這電瓶樁頭出了甚麼事若沒講出來應該沒幾個車主會注意到,反正電瓶裝上去能發動就付錢贖車開出去了~


這車的樁頭該是用大直徑的,但店家剛好沒有大直徑的就用細樁頭電瓶再套上加大直徑用的鉛塊就交車了事~



但中間多加了一個鉛塊,樁頭間會有不少間隙與接觸不良的地方,這樣電流就會增加導通阻力與耗電量(須要更多的電力去跳過間隙),若接觸不良電瓶就會有充電不足的問題,充電不足電瓶壽命就會異常縮短,甚至有剛換新電瓶車子就感覺不易發動或完全沒電的問題(儀表連燈號也沒有,表示完全斷電),結果搖一下樁頭結果是鬆的人為疏失~


若直接用加大的樁頭對接,那導電率與功率損耗就會大大排除~
 
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2011年3月7日 星期一

電動窗開關燒毀招回說明

資料來源 1 : http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=264&t=2043485&p=1#26332052

資料來源 2 : http://udn.com/NEWS/FASHION/BREAKINGNEWS11/6183491.shtml

這台是2007年的YARIS電動窗開關燒掉的樣子,應該又是原廠零件設計或生產廠商偷工下的犧牲品~趕快去對獎看看愛車友沒有榮登榜單(在以下日期內出產車型)~

CAMRY 2006.02.22~2010.02.26

ALTIS    2007.12.01~2010.02.26

YARIS    2006.10.12~2010.02.26

WISH    2009.10.01~2010.02.26

和泰汽車大規模召回2006年2月至2010年2月期間生產的Camry、Corolla Altis、Yaris、Wish部分車輛,總計台灣共有174,334輛TOYOTA汽車得回原廠進行電動窗主開關更換。

TOYOTA總代理和泰汽車公司表示,這次召回改正的車輛主要是因為電動窗主開關之內部零件組裝位置發生偏移,造成開關按鍵長期頻繁使用後,有可能產生操作不順暢或作動不良之現象。在此狀況下繼續使用時,有極少數可能導致此開關熔損,因此將免費實施電動窗主開關更換。

此次召回的車款及數量都相當多,包括2006年2月22日至2010年2月26日生產的Camry、2007年12月1日至2010年2月26日生產的CorollaAltis、2006年10月12日至2010年2月26日生產的Yaris及2009年10 月1日至2010年2月26日生產的Wish。

和泰汽車將即日將以掛號方式寄發專函通知車主前往各服務據點進行免費更換,作業時間約為30分鐘。



以上內容已經當事人michang同意與授權使用~

 
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YARIS改裝後的缺失

YARIS的外型比較受年輕人喜愛,相對的就有不少改裝的機會,但花大錢改裝還是會有後悔、不盡如意的時後,最常見的就是改懸吊降低車身,但降低後小店的雙柱頂高機的頂車臂都放不進車底,只能用地龜,不然就頂不起來,時常造成左右頂高機的車輛調度出問題~

上圖這車是因為車高過低,撞到了硬物變速箱油底殼黃框處凹陷、變形~

這台主要維修重點是這裡,因為小鴨沒有溫度表只有冷熱的紅藍指示燈,所以車主去加裝了溫度表,首先就是將上水管切掉一小段裝上水溫表感知器,但水精是要使用專用超長效水精,但改裝店不清楚也沒有備料,只有換上一般用的水精結果新車水系統就因為這動作就沒了長效、週全的保護~這樣就會因為濃度不足、水垢、生鏽的問題而傷車了~(豐田車用超長效水箱精 )

再來不知是零件有瑕疵還是人為疏失沒處理好,水溫表感知器的水管頭會一直漏水鎖不緊,回去處理了幾次才有改善!!而電線必須由引擎室穿到駕駛室內,所以必須剪開防火牆上的防水橡皮塞穿電線,但沒處理好橡皮塞脫落灌雨水進車內直;又這次來小店發現水溫表不準、亂跳,決定拆掉這組不滿意的改裝回復原狀~


千辛萬苦得把水管拆下來,為何要說千辛萬苦??水管兩頭的水管夾原廠有改變設計,很好裝上卻很難拆下,你相信嗎??光退下哪兩個水管夾就花掉快30分鐘~

這新式的水管夾有一個小溝槽在退開時能固定避免彈回,安裝時只要用個尖嘴鉗夾開固定片就能彈出夾緊水管,但這型狀、安裝角度要退開固定時卻非常難固定在溝槽上(對不準又容易滑開),光看相片紅框裡那麼多刮痕就知道搞多久~


尤其是靠近水箱端的那個水管夾,完全切齊在水箱架車樑下方,旁邊又一堆零件造成工具使用角度與施力就是個難題,運氣好的可能一次OK!!像我沒啥狗屎運的就搞了半小時~


就是這個充滿視覺效果的美美水溫表,最後車主還是決定拆掉不玩了~所以有想要考慮改裝的車主,最好足功課、選好有口碑的改裝套件,不然最後花錢找罪受就不好玩了!!



順帶一提,小鴨要換冷氣濾網時要先拆下手套箱,但上禮拜我就遇到兩台這小咕咕雞折斷的小鴨,不是安裝人的手腳太粗魯,而是這咕咕雞實在是太細了,先前有人用快乾黏回去但還是不堪摧殘,下一次一摸到就又斷了~塑膠件做太細加上必須定期拆裝一定不堪摧殘,我也搞不懂設計粗一點或穩固一點不是很好??
PS  連WISH也不夠牢固也會有斷掉的可能,若有發現請別怪幫你拆裝冷氣濾網的技師,因為這不是常人能避免的~使用上還有其它卡榫固定,所以手套箱不會因為這樣就掉下來的,請放心~
 
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